| 구미상공회의소(회장 김용창)는 최근 김천(구미)역 신설로 수십만 여명의 지역 주민들이 수도권 및 광역경제권으로 보다 편리하고 신속하게 접근할 수 있게 되었고, 김천, 구미 지역은 경북 중추 거점도시로서의 역할이 제고될 것으로 예상되어 순기능을 다한 반면, 높은 KTX열차 이용요금과 더불어 주차장 시설과 같은 부대시설 요금이 더해져 김천(구미)역사 이용객에게 부담으로 작용할 것으로 판단되어 관계기관에 "김천(구미)KTX역사 주차장요금 무료화 건의"를 전달하였다. 아래는 건의내용이다. <현황 및 문제점> 김천(구미)역은 10월 28일 준공 이후 11월 1일부터 주중 36회, 주말 41회 KTX열차가 왕복 정차하고 있으며, 일일 이용객은 상하행선을 포함하여 주중 1,800여명에 이르며 주말에는 2,000여명을 상회할 것으로 예상됩니다. 김천(구미)역사 신설로 구미, 김천, 칠곡, 상주, 성주, 경남 거창 등 수십만 여명의 지역 주민들이 수도권 및 광역경제권으로 보다 편리하고 신속하게 접근할 수 있게 되었고, 김천, 구미 지역은 경북 중추 거점도시로서의 역할이 제고될 것으로 사료됩니다. 김천(구미)역 이용객 및 차량은 시간이 지남에 따라 대폭적으로 늘어날 것으로 추측되고, 이로 인해 주차장 및 편의시설 설치, 주변 도로인프라 확충, 대중교통 정비 등 중장기 과제가 남아 있습니다. 현재 김천(구미)역사의 주차장 규모는 <표1>에서와 같이 635대 차량을 수용 가능하고, 주차요금은 하루 13,000원, 30분 1,000원의 요금이 부과되며 30분 경과 후 10분 초과시 300원이 추가되는 것으로 알고 있습니다. 김천(구미)역에서 서울까지 KTX열차 이용요금은 31,100원으로 김천~서울역 새마을호 이용요금 22,600보다는 37.6%, 동 구간 무궁화호 이용요금 15,200원 보다는 무려 104.6% 비싸다는 점을 감안하면 시간단축 효과와 더불어 주차시설과 같은 부대서비스 이용요금을 대폭 낮추어야 한다고 사료됩니다. 단, 11월 3일부터 한 달 동안은 하루 6,500원, 30분 500원으로 50% 인하된 요금이 적용되지만 이 역시 한 달 후에는 원래요금이 부과되어 김천(구미)역 이용객에게 비용부담으로 이어져 개인 승용차를 김천(구미)역에 하루 동안 주차하고 서울을 왕복하면 무려 75,200원의 비용이 소요됩니다. 김천(구미)역 신설로 이동시간 단축, 지역 경제 및 문화활동 촉진, 교류증진 및 도시 이미지 개선, 입지개선 등의 긍정적 효과가 있으나 역사 이용객에게 지나친 비용부담 전가가 이루어지면 중장기적으로 역사 이용객의 감소로 이어져 순기능을 다 할 수 없을 것으로 전망됩니다. 또한 김천(구미)역 이용객은 구미국가산업단지를 방문하는 국내외 바이어와 공단 근로자가 큰 비중을 차지할 것으로 예상되고, 따라서 기업하기 좋은 환경조성을 위해서라도 주차장 요금과 같은 부대시설 요금을 대폭인하 또는 무료화 하여야 할 것으로 사료됩니다. <대책건의> 이러한 실정을 양지하시어 김천(구미)역사 이용객들에게 비용부담을 최소화 하여 역사 신설로 인한 순기능을 다 함은 물론, 기업하기 좋은 도시 구현을 위해 김천(구미)역사 주차장 요금을 무료화 하여 주실 것을 건의 드립니다. |
